Problemas com a manutenção e até mesmo a forma de conduzir o veículo podem gerar gasto maior de combustíve.
Mesmo com os constantes investimentos das empresas em produzir
veículos econômicos, algumas ações podem ajudar o motorista a tornar
seus carros mais econômicos.
Problemas com a manutenção e até
mesmo a forma de conduzir o veículo podem gerar gasto maior de
combustível. Confira as dicas para reduzir o consumo do seu carro:
1. Pneus: mantenha os pneus sempre calibrados com a pressão recomendada pelo fabricante. Isso contribui para que os pneus possam rolar com maior facilidade e evita o desperdício de combustível. Segundo o analista técnico da Cesvi Brasil, Gerson Burin, a calibração deve ser feita com os pneus frios, visto que o pneu aquecido eleva a pressão.
2. Evite circular com o veículo no ponto morto. A famosa “banguela” fará com que o freio do motor não seja acionado, o que faz com que o consumo de combustível seja ainda maior. “Quando você permanece com a marcha engatada e o pé fora do acelerador a injeção eletrônica do veículo entende que deve cessar toda alimentação de combustível”, explica Burin.
3. Outra dica importante é verificar o alinhamento da suspensão para evitar o desgaste dos pneus e assim a perda da autonomia.
4. Marcha: faça a troca de marchas nas rotações adequadas e evite o alto giro do motor.
5. O catalisador e o escapamento devem estar em boas condições. A obstrução da saída dos gases de escape pode aumentar a temperatura do motor o que aumenta o consumo.
6. Velas e cabos de ignição também devem ser verificados, pois garantem a devida queima do combustível.
7. A chamada “válvula termostática” pode apresentar problemas e permitir a total passagem do fluído de arrefecimento para o radiador, fazendo o motor trabalhar em temperaturas muito baixas. Nestas condições, o sistema de injeção do veículo pode interpretar que o motor está frio e enviar mais combustível sem necessidade.
8. Combustíveis de má qualidade comprometem o funcionamento do motor e alteram o consumo. Acelerar bruscamente o veículo também consome uma quantidade de combustível maior.
“É importante que o motorista acompanhe o consumo de combustível do seu carro para identificar possíveis problemas. O ideal é montar uma tabela de acompanhamento”, ressalta Burin.
1. Pneus: mantenha os pneus sempre calibrados com a pressão recomendada pelo fabricante. Isso contribui para que os pneus possam rolar com maior facilidade e evita o desperdício de combustível. Segundo o analista técnico da Cesvi Brasil, Gerson Burin, a calibração deve ser feita com os pneus frios, visto que o pneu aquecido eleva a pressão.
2. Evite circular com o veículo no ponto morto. A famosa “banguela” fará com que o freio do motor não seja acionado, o que faz com que o consumo de combustível seja ainda maior. “Quando você permanece com a marcha engatada e o pé fora do acelerador a injeção eletrônica do veículo entende que deve cessar toda alimentação de combustível”, explica Burin.
3. Outra dica importante é verificar o alinhamento da suspensão para evitar o desgaste dos pneus e assim a perda da autonomia.
4. Marcha: faça a troca de marchas nas rotações adequadas e evite o alto giro do motor.
5. O catalisador e o escapamento devem estar em boas condições. A obstrução da saída dos gases de escape pode aumentar a temperatura do motor o que aumenta o consumo.
6. Velas e cabos de ignição também devem ser verificados, pois garantem a devida queima do combustível.
7. A chamada “válvula termostática” pode apresentar problemas e permitir a total passagem do fluído de arrefecimento para o radiador, fazendo o motor trabalhar em temperaturas muito baixas. Nestas condições, o sistema de injeção do veículo pode interpretar que o motor está frio e enviar mais combustível sem necessidade.
8. Combustíveis de má qualidade comprometem o funcionamento do motor e alteram o consumo. Acelerar bruscamente o veículo também consome uma quantidade de combustível maior.
“É importante que o motorista acompanhe o consumo de combustível do seu carro para identificar possíveis problemas. O ideal é montar uma tabela de acompanhamento”, ressalta Burin.
Nenhum comentário:
Postar um comentário